Stefan Verweij : Curriculum Vitae

Verweij, S. (2016a). DBFM: Als de schop de grond is ingegaan: Management en publiek-private samenwerking in de uitvoering van weginfrastructuurprojecten. Verkeerskunde, 67(2), 43.
Verhees, F., & Verweij, S. (2016). DBFM: Medicijn met bijwerkingen: Gezamenlijk risico’s delen en stakeholders managen. ROmagazine, 34(3), 32–34.
Li, Y., Koppenjan, J. F. M., & Verweij, S. (2016). Governing environmental conflicts in China: Under what conditions do local governments compromise? Public Administration, 94(3), 806–822. https://doi.org/10.1111/padm.12263
Verweij, S. (2016b). Het ambivalente karakter van infrastructurele megaprojecten. Rooilijn, 49(3), 221–223.
Kort, M., Verweij, S., & Klijn, E. H. (2016). In search for effective public-private partnerships: An assessment of the impact of organizational form and managerial strategies in urban regeneration partnerships using fsQCA. Environment and Planning C: Government and Policy, 34(5), 777–794. https://doi.org/10.1177/0263774X15614674
Hueskes, M., Koppenjan, J. F. M., & Verweij, S. (2016). Publiek-private samenwerking in Nederland en Vlaanderen: Een review van veertien proefschriften. Bestuurskunde, 25(2), 90–104. https://doi.org/10.5553/Bk/092733872016025002009
Gerrits, L. M., & Verweij, S. (2016). Qualitative comparative analysis as a method for evaluating complex cases: An overview of literature and a stepwise guide with empirical application. Zeitschrift Für Evaluation, 15(1), 7–22.
Verweij, S. (2016c). Rethinking environmental justice in sustainable cities: Insights from agent-based modeling. Review of Policy Research, 33(2), 226–228. https://doi.org/10.1111/ropr.12169
Kim, Y., & Verweij, S. (2016). Two effective causal paths that explain the adoption of US state environmental justice policy. Policy Sciences. https://doi.org/10.1007/s11077-016-9249-x
Verweij, S. (2015a). Achieving satisfaction when implementing PPP transportation infrastructure projects: A qualitative comparative analysis of the A15 highway DBFM project. International Journal of Project Management, 33(1), 189–200. https://doi.org/10.1016/j.ijproman.2014.05.004
Koppenjan, J. F. M., Van Meerkerk, I. F., Verweij, S., & Geerlings, H. (2015). Afbakeningsperikelen in ruimtelijke projecten. Rooilijn, 48(3), 244–251.
Verweij, S. (2015b). Beyond the “government-versus-the-market” debate: How the complexity sciences should inform policy making. Public Administration Review, 75(4), 625–627. https://doi.org/10.1111/puar.12398
Verweij, S., & Gerrits, L. M. (2015). How satisfaction is achieved in the implementation phase of large transportation infrastructure projects: A qualitative comparative analysis into the A2 tunnel project. Public Works Management & Policy, 20(1), 5–28. https://doi.org/10.1177/1087724X13518743
Bressers, N., Edelenbos, J., Van Meerkerk, I. F., & Verweij, S. (2015). Management van grilligheid in stedelijke projecten. Rooilijn, 48(3), 204–209.
Verweij, S. (2015c). Once the shovel hits the ground: Evaluating the management of complex implementation processes of public-private partnership infrastructure projects with qualitative comparative analysis. Rotterdam: Erasmus University Rotterdam.
Verweij, S. (2015d). Producing satisfactory outcomes in the implementation phase of PPP infrastructure projects: A fuzzy set qualitative comparative analysis of 27 road constructions in the Netherlands. International Journal of Project Management, 33(8), 1877–1887. https://doi.org/10.1016/j.ijproman.2015.08.006
Pattyn, V., Gerrits, L. M., & Verweij, S. (2015). Qualitative comparative analysis: Meer behorend bij de kwalitatieve dan de kwantitatieve benadering. Kwalon, 18(3), 26–33. Retrieved from http://www.boomlemmatijdschriften.nl/tijdschrift/KWALON/2015/3/KWALON_1385-1535_2015_018_003_003
Verweij, S., Van Meerkerk, I. F., & Korthagen, I. A. (2015). Reasons for contract changes in implementing Dutch transportation infrastructure projects: An empirical exploration. Transport Policy, 37(1), 195–202. https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2014.11.004
Gerrits, L. M., & Verweij, S. (2015). Taking stock of complexity in evaluation: A discussion of three recent publications. Evaluation, 21(4), 481–491. https://doi.org/10.1177/1356389015605204
Verweij, S. (2015e). Voorsorteren op de belofte van DBFM: Het juist managen en evalueren van de complexiteit in DBFM-transportinfrastructuurprojecten. Verkeerskunde, 66(2), 16–17.
Pattyn, V., & Verweij, S. (2014). Beleidsevaluaties tussen methode en praktijk: Naar een meer realistische evaluatiebenadering. Burger, Bestuur & Beleid, 8(4), 260–267.
Verweij, S., Van Meerkerk, I. F., Koppenjan, J. F. M., & Geerlings, H. (2014). Institutional interventions in complex urban systems: Coping with boundary issues in urban planning projects. Emergence: Complexity & Organization, 16(1), 7–23.
Reynaers, A., & Verweij, S. (2014). Kritisch kijken naar kansen: De schaduwzijden van DBFMO. ROmagazine, 32(4), 32–34.
Verweij, S., & Gerrits, L. M. (2014). Managing unplanned events in large infrastructure projects: Results from an in-depth comparative case evaluation. In J. W. Meek & K. S. Marshall (Eds.), Compact II: Administrative strategies for complex governance systems (pp. 81–108). Litchfield Park: Emergent Publications.
Van Meerkerk, I. F., & Verweij, S. (2014). Zonder bruggenbouwers geen integrale gebiedsontwikkeling: De cases A2 Maastricht en Caterham Barracks. ROmagazine, 31(10), 37–39.
Verweij, S. (2013a). Complexity theory and the social sciences: The state of the art. Systems Research and Behavioral Science, 30(6), 794–796. https://doi.org/10.1002/sres.2247
Gerrits, L. M., & Verweij, S. (2013). Critical realism as a meta-framework for understanding the relationships between complexity and qualitative comparative analysis. Journal of Critical Realism, 12(2), 166–182. Retrieved from http://essential.metapress.com/content/P663527490513071
Verweij, S. (2013b). Ethiek in en van kwalitatief onderzoek. Kwalon, 18(3), 63–65. Retrieved from http://www.boomlemmatijdschriften.nl/tijdschrift/KWALON/2013/3/KWALON_1385-1535_2013_018_003_014
Verweij, S. (2013c). Ingewikkeld? Kijk goed om je heen! Sociale complexiteit in de uitvoering vraagt om een blik naar buiten. Infra, 2(2), 40–43.
Verweij, S. (2013d). Set-theoretic methods for the social sciences: A guide to qualitative comparative analysis. International Journal of Social Research Methodology, 16(2), 165–166. https://doi.org/10.1080/13645579.2013.762611
Verweij, S., & Gerrits, L. M. (2013). Understanding and researching complexity with qualitative comparative analysis: Evaluating transportation infrastructure projects. Evaluation, 19(1), 40–55. https://doi.org/10.1177/1356389012470682
Verweij, S., Klijn, E. H., Edelenbos, J., & Van Buuren, A. (2013). What makes governance networks work? A fuzzy set qualitative comparative analysis of 14 Dutch spatial planning projects. Public Administration, 91(4), 1035–1055. https://doi.org/10.1111/padm.12007
Verweij, S., & Gerrits, L. M. (2012a). Assessing the applicability of qualitative comparative analysis for the evaluation of complex projects. In L. M. Gerrits & P. K. Marks (Eds.), Compact I: Public administration in complexity (pp. 93–117). Litchfield Park: Emergent Publications.
Stalenberg, B., Vreeker, R., Edelenbos, J., Verweij, S., Winsemius, H. C., Van Herk, S., … Van Middendorp, B. (2012). Klimaat in ruimtelijke keuzes: Het dialoogondersteunend afwegingskader (DAK): Theorie en toepassing (No. 047/2012). Utrecht: Kennis voor Klimaat.
Verweij, S. (2012a). Management as system synchronization: The case of the Dutch A2 passageway Maastricht project. Emergence: Complexity & Organization, 14(4), 17–37.
Verweij, S., & Teisman, G. R. (2012). Multilevel governance bij herstructurering van windprojecten (No. 2DENB1119). Utrecht: Agentschap NL.
Verweij, S. (2012b). Systeemsynchronisatie bij gebiedsontwikkeling Avenue2 Maastricht: Overheid en markt doen beide waar ze goed in zijn. ROmagazine, 30(9), 30–32.
Verweij, S., & Gerrits, L. M. (2012b). Systematische kwalitatieve vergelijkende analyse. Kwalon, 17(3), 25–33. Retrieved from http://www.boomlemmatijdschriften.nl/tijdschrift/KWALON/2012/3/KWALON_1385-1535_2012_017_003_005
Van Gils, M. K. A., Verweij, S., & Gerrits, L. M. (2011). A2 Maastricht: Meerwaardecreatie door brede aanpak: Werk met werk maken boven de snelweg. ROmagazine, 29(9), 29–33.
Verweij, S., & Gerrits, L. M. (2011). MIRT is niet vanzelf sneller en slimmer. ROmagazine, 29(5), 32–33.